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2020-02-17 09:04 来源:快通网

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6月29日,记者探访位于新郑市的郑韩故城郑国三号车马坑发掘现场,6名工作人员正在距离地表5米左右、呈长方形的车马坑内小心翼翼地进行发掘工作。

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曝新款保时捷911GT3最新外观设计

2020-02-17 07:43:08
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来源:凤凰网汽车 作者:综合报道
巢湖盅握信息科技有限公司 而这款日本的纸巾,有随身装,也有抽纸盒装,纸非常非常软,一开始觉得容易撕开,但掌握了巧劲以后,就用得特别顺手了,不会给鼻子带来任何伤害,也不会起皮或者干裂、发红,非常贴心。

凤凰汽车讯 近日,有海外媒体曝光了一组保时捷911GT3全新特别版车型的官方效果图,新车最大的变化是整体设计风格类似2016年首发的保时捷911 R。后方的扰流板设计真的是运动感十足,颇有种十足的赛车气息。不过考虑到911 R限量发售991台的特殊身份,路试车不可能是911 R的更新版本。

从效果图中可以明显看到,这台911 GT3同样拥有中置共两出的排气系统,不同的是该车取消了车尾夸张的固定式后扰流板,整体设计风格类似2016年首发的保时捷911 R。不过考虑到911 R限量发售991台的特殊身份,路试车不可能是911 R的更新版本。车身后部尺寸颇大的排气管出口明显提升了性能,并且与新车搭载的升级后的涡轮增压水平放置六缸发动机相得益彰。

对比保时捷911 Turbo S车型,在搭配了可选择的Sport Chrono配置包之后可以在2.9秒的时间内从零加速到一百公里每小时的速度,而新车据称将会把百公里加速时间降至2.5秒以内,可谓动力是十分强劲。此外,该款车型拥有中置共两出的排气系统,不同的是该车取消了车尾夸张的固定式后扰流板,整体设计风格类似2016年首发的保时捷911 R。

动力方面,新车或采用4.0升水平对置六缸自然吸气发动机,最大功率有望超过500马力,峰值扭矩为459牛•米。此外,新车已经将会与与上世纪九十年代末十分珍稀的保时捷911 GT1 Straßen车型相似。新车的车身经过了重新设计,对比现在正在发售的保时捷911车型而言能够产生更大的车身下压力,这一点在一定程度上要感谢巨大的车身后部尾翼设计以及与保时捷GT3 RS车型相似的排气系统。更多资讯,请继续关注凤凰汽车。

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